河南宝丰交通执法打着治超的幌子 借机搞创收显原形

2019-07-09 来源:网络整理|

核心提示:自从2004年5月1日,国务院启动联合治超,以交通运输部牵头,多部门联合协作,治超15年却像个笑话。联合治超,从交通运输部到县级交通执法局,层层制定政策,级级出台规定,可政策和规定执行起来,对货车司机

自从2004年5月1日,国务院启动联合治超,以交通运输部牵头,多部门联合协作,治超15年却像个笑话。联合治超,从交通运输部到县级交通执法局,层层制定政策,级级出台规定,可政策和规定执行起来,对货车司机严,对执法部门人员没有约束力,执法部门可以为所欲为,捧着治超的名,实际是搞部门创收,执法人员谋利。

  ▼宝丰县交通执法收缴15000元,是罚款是收费不明

  一辆外地货车,行经宝丰县境内公路上,被宝丰县交通执法大队驾车追拦,凭目测认定超限,没有按规定引导到超限检测站处理,而是扣留到一家停车场内,由车场人员称重卸货。几天后,司机找执法人员处理,执法人员开具15000元的缴款凭证,白纸上要求司机签名按指印,等待交钱之后给放行,停车场收取600元停车费和600元装货费,原车重量不变,继续上路行驶,宝丰县交通执法即视为合法。

  ▼宝丰县交通执法全程只有一人开具缴款凭证,要求司机在空白纸上签名按指印

  货车司机至今不明白,15000元是罚款还是收费,说是罚款,不见只字法律文书,依法享有的权利被剥夺的一干二净;算收费,不见收费依据,宝丰县交通执法,目的只有一个,收钱。从新一轮联合治超实施近三年,交通运输部与公安联合规定,和河南省交通运输厅与公安厅实施方案,都明确超限超载由交警处罚,可到宝丰县交通执法独自一家,认定车辆超限,扣车不开凭证,罚款不按法定程序,认定车辆超限,原地卸货,交了钱原车继续装上,收钱就等于合法,超限重量不变可以继续走,按法扣车产生的看管费,也由司机为执法部门买单,宝丰县交通执法治超“创新”之招,个中奥妙执法者心知肚明。

  ▼宝丰县交通执法要求司机在空白纸上签名(视频截屏)

  货车超限行驶,社会危害无穷,依法依规处理无可厚非。司机超限违法不等于执法部门可以胡作非为,司机的一切权利被剥夺。执法部门对超限车收钱就等于合法,放任卸货原地重装,拿司机和其他人的安全当儿戏,不按法定程序执法,可以把执法成本费用由司机承担。宝丰县交通的执法收钱上瘾了,导致权力的狂躁和失控。

  宝丰县交通执法对与错,小编只是将事实公开,把质疑提出来,期待的是主管部门尊重事实,查看执法全程记录仪,查明事实,追究责任,纠正执法中以罚代管的错误收钱,规范治超工作,才是最终目的。

  ▼停车场人员收费过程截屏